Il existe 2 gros checkpoint à Jérusalem :

- Qalandiya au nord, qui ferme la route de Ramallah

- Gilo au sud, qui ferme celle de Béthléem

Cela tient :

- du couloir de la mort pour animaux

- de la gare de triage entre ceux qui ont le sésame et les autres.

- ceux qui sont Israéliens ou internationaux et les autres:

- pas de queue, pas d’arrêt si le portique de détection des métaux sonne, pour les uns

- longue file d’attente pouvant atteindre plusieurs heures, tutoiement, parler grossier - voire hurlement- pour les autres.

- L’armée sous-traite à des officines privées une partie des contrôles à ces checkpoints. Le personnel est dans des bureaux, guérites ou miradors aux vitres fumées. Les ordres se font avec micro et haut-parleur.

- C’est une succession de grilles, de portes, de contrôles de papiers, et d’empreintes des 10 doigts pour les Palestiniens autorisés à franchir le mur.

- Les Israéliens poussent le cynisme à afficher des messages de paix ou de sites touristiques, ainsi bien sûr que les rappels écrits à « garder ce terminal propre » et à « ne pas fumer ».

- Lorsqu’on désire passer Qalandiya en bus : les internationaux ou Israéliens restent dans le bus après un contrôle visuel au faciès des soldats, pendant que les Palestiniens descendent faire la queue à pied dans le terminal, puis reprennent un bus de l’autre côté. En fait, les israéliens ne prennent pas ces bus, mais des taxis ou leurs propres voitures, et l’on comprend pourquoi !

- Pour le terminal de Gilo, tout le monde descendra du taxi, enfile le couloir grillagé, et reprendra plusieurs minutes ou plusieurs heures plus tard un autre taxi.

Quelques chiffres :

- Depuis la conférence d’Annapolis, c'est à dire depuis un peu plus d’1 an, les chekpoints sont passés de 521 à 699.

- Au moins 30 personnes y sont mortes.

- Les 3/4 des routes principales de Cisjordanie sont contrôlées par des checkpoints ou sont totalement bloquées

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